неділя, 2 листопада 2008 р.

Поїздка тролейбусом або як обходитись без кондукторів

Кондукторів у львівському елктротранспорті немає з 19 вересня, а багато хто й досі за звичкою передає гроші кондуктору. Тому їздити у Львові трамваєм чи тролейбусом весело. Перевірено на собі.
Заходжу у тролейбус №24. Людей небагато, але щоб зайти на передні двері, виявляється, треба почекати. Біля кабіни водія помітне скупчення. Усі намагаються купити квиток, тому роблю висновок, що пасажири не поспішають купувати місячні картки. Один чоловік каже: “Купували б місячні, не треба було б стояти”. Відповідь з народу не забарилась. “Місячні тільки у дівчат”. ..
Словом, народ з гумором, а головне сильно звиклий бачити у салоні кондуктора. Тому й досі у трамваях і тролейбусах можна почути “Передайте, будь ласка!” "Нема кондуктора," - кажуть у натовпі. "Як нема, а от написано: “Місце кондуктора”, - реагують перші. Отож бо й воно, кондукторів нема, а їхнє місце залишилось. І таке буває.
А ще буває таке. Один раз проїхавшись у тролейбусі за безкондукторної системи зауважила, що багато хто свідомо передає гроші за проїзд із задньої площадки до водія. Народ застерігає: “ Водій обілечує тільки під час зупинок, і то треба давати без здачі”. “А шо я винен, шо він на зупинці стоїть тільки дві секунди? І хто встигне так скоро передати гроші?” - обурюється пасажир. Інший теж хотів заплатити. Передав гроші на загальний квиток, а отримав студентський. Та й то добре. Коли передавали копійки 25 і 50, 50-тка впала. Ви уявляєте, як то було шукати копійки ввечері та ще й тролейбусі (хто не знає, як освітлюється біьшість тролейбусів, раджу поїздити)?! Словом, незручності виникали, сраки нахиляли, але гроші так і не дістали. Той, кому випали з рук гроші, доклав з власної вишені копійки, щоб принаймні, вистачило на студентський... На щастя, обійшлось без скандалів. Люди на це відреагували з гумором. Весело зауважили: “Комусь уже до підошви прилипли копійки”.
Щоб не прилипли копійки, один пасажир передав паперові гроші – 10 грн. Тут уже пожартував водій: “На всі?”Добре, що сказав чоловік, шо на один квиток, а не на всі. Бо тариф зросте.
Уже з середи доведеться платити по 1 грн. за проїзд. Оце справді буде весело. Бо коли тариф зростає, а сервісу немає, й доводиться собі сушити голову, як заплатити за проїзд, подорожчання явно не на часі.
P.S. До речі, директор “Львівелектротрансу” коли звільняв кондукторів, мотивував це тим, що вони дорого обходяться підприємству, нема грошей на заробітну плату водіям. А от коли не буде кодукторів, буде більше грошей, - уявляв собі Федоренко. То ж постає запитання: навіщо піднімати тариф, коли грошей й так стало більше? А якщо не стало більше, то чому б не визнати свою помилку й не повернути кондукторів? Якщо Федоренко не спроможний визнати свою згубну політику для електротранспорту, то принаймні, мав би забезпечити простий і зручний продаж квитків у системі кіосків...

1 коментар:

Andriy сказав...

Федоренко - хлоп Садового. Що один, що другий гребуть, шо тільки можна. А з визнанням помилок у них складно - Садовий досі не кається, що перерив все місто і мав в носі водіїв і пішоходів. Відкати - ось що головне, а не якісь там людці. Для задурманювання ж останніх (треба ж і про наступне мерство думати) у мера є пресслужба.