вівторок, 27 жовтня 2009 р.

У Львові контролюватимуть тролейбуси через супутникову систему

Ото буде перша кляса. Їдете ви у старому тролейбусі, де таке файне в салоні покриття, що можна провалитись (а такий випадок у Львові був - кондуктор провалилась у салоні, коли тролебус їхав - людина постраждала сильно, м'яса на ногах трохи повідрізало) - ну це дуже песимістично, але реально. У салоні трохи, і це м'яко кажучи, страшненько уже все виглядає, бо більшість тролейбсів  уже давно своє від'їздила, переживши кільканадцять ремонтів. Ну, але ви їдете в тролейбусі. Й то велике щастя, що  їдете, бо то буває по-різному - як не дроти на лінії порвані, то сам тролебус, у якому сидите, поламається, або просто штанги позлітають. Але тепер їдете. Трохи поволі, бо водій, зарплата у якого менше півтори тисячі грн., не хоче все життя роботи на ремонт Лендкрузера, що припаркувався посеред дороги, тож минає його акуратно. Потім тролейбус їде уже на хвості у маршрутки, яка роками дублює маршрут тролейбуса, завжди обганяє і забирає його пасажирів.    Але ви все ж їдете, і дуже ся тішете, бо за рухом того нещасного тролейбуса  - не шо небудь -  пильнують через супутникову систему! Най го качка копне! Нема в шо ся обути, зате  є шо випити! Так і тут: водіям нема на чому їздити (замість рухомого складу суцільний металобрухт), зате є гроші на супутникову систему управління рухом тролейбусів! Як пояснює заступник директора "Львівелектротрансу" Олег Білокурий, "ця система управління транспортом дала б можливість якісніше контролювати роботу водіїв на маршрутах".
Ото знайшли кого контролювати?! Більше нікого?
А коли візьмуться за приватний транспорт? Якщо тролебус без дротів далеко не заїде, то маршрутки їдуть, як хочуть.
Останній приклад. Сіла у 46-й до Епіцентру. Водій зупинився біля кільця і заявив: до епіцентру не їду. Бо я була в салоні сама, і йому не хотілось пиляти зайві кількасот метрів. Всучив мені 1 грн. Мовляв, тусуй звідси.
От на таких нема супутникової системи контролю. Та й взагалі нема контролю.

Бо ж дбають не про людей. Тому навіть, коли й буде супутникова система управління за рухом тролейбусів ( що й коштує чимало) насправді вам ліпше від того не буде, і тішитесь від того ви не будете - тролейбуси  ж новішими не стануть. І якість перевезень ліпшою не буде. Але мер Садовий робиме передвиборчий піар на тему "модернізація руху транспорту".


2 коментарі:

Andriy сказав...

Взагалі-то водіїв трамваїв і так контролюють нівроку: вони на кінцевих зупинках "мельдують" диспетчеру по спеціальному телефону.

fuxx сказав...

Відкат то велика сила!